Распространенные проблемы с рабочим колесом и их решения 

Поры и усадка：

В основном это происходит из-за задержки газа или недостаточной усадки при затвердевании жидкого металла. Если он легкий, это приведет к снижению прочности лезвия, а если тяжелый, это вызовет усталостные трещины, которые будут угрожать безопасности эксплуатации оборудования.

Исследователи уже приступили к техническому исследованию:

с одной стороны, был разработан новый тип процесса рафинирования. Благодаря внедрению технологии перемешивания на стадии плавления происходит разрушение включений и усиление газового потока, значительно снижается содержание включений и газов, а также возможность образования пор. С другой стороны, было разработано полностью автоматическое разливочное оборудование с регулируемой температурой, которое может отслеживать состояние потока металла в режиме реального времени и динамически настраиваться в соответствии с характеристиками конструкции рабочего колеса. Для тонкостенных деталей достигается "направленное затвердевание". За счет снижения скорости разливки и регулирования температурного градиента жидкий металл постепенно затвердевает от края к центру, обеспечивая гладкость усадочного канала и предотвращая образование усадочных отверстий из-за неравномерной усадки.

Учитывая высокую температуру плавления и низкую текучесть рабочих колес из титановых сплавов, для уменьшения объема усадки и значительного повышения плотности отливок используется градиентный предварительный нагрев.Эта технология была успешно применена в проектах газовых турбин большой мощности для увеличения срока службы рабочего колеса.

Предотвращение образования трещин и борьба с ними：

Горячие и холодные трещины являются основными факторами, ограничивающими надежность рабочего колеса. С помощью технологии двухфазного тканевого регулирования исследовательская группа ввела ферритную фазу в двухфазную нержавеющую сталь, чтобы повысить трещиностойкость в зоне сварного шва.Поддерживающая система динамического снятия напряжений применяет низкочастотную вибрацию на поздней стадии затвердевания для снижения остаточного напряжения.После того, как рабочее колесо нефтехимического предприятия использует этот процесс, количество трещин значительно снижается.

Отклонение размеров:

цифровое моделирование процесса и коррекция в режиме реального времени

Точность размеров крыльчатки напрямую влияет на производительность сборки.Система моделирования процесса литья может выполнять численное моделирование всего процесса заливки, затвердевания и охлаждения.При установке коэффициента компенсации усадки отклонение длины лопасти крыльчатки ветроэнергетического двигателя уменьшается, а погрешность зазора между верхними лопастями контролируется в пределах.

Используя технологию литья материала под давлением, оптимизируя температуру формы и давление выдержки, рабочее колесо изготавливается из цельного куска с точностью размеров, что более эффективно, чем при традиционном процессе сварки, а также снижает количество брака.Эта технология была применена в серийных электронных водяных насосах для новых энергетических транспортных средств, и срок службы крыльчатки был увеличен.

Компания Hiyum уже много лет находится на переднем крае своей отрасли. Благодаря совершенствованию науки и техники она также внесла свой вклад в развитие литейной промышленности в направлении обеспечения высокой точности, высокой эффективности и экологичности. Это не только свидетельствует об эпохальном скачке в технологии производства рабочих колес, но и обеспечивает надежную поддержку для качественного развития отрасли по производству высококачественного оборудования.